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Aufgrund der nachlassenden Lichtleistung der noch originalen OEM Brenner meines Golf VII MJ 2014 habe ich mich dazu entschieden, diese auszutauschen. Mit den ab Werk verbauten Brennern war ich von der Lichtfarbe und Leuchtstärke (wobei diese vermutlich auch am Alter liegt) nicht ganz zufrieden.Es sollte ein möglichst weißes Licht sein mit guter Lichtausbeute. Ziemlich schnell fiel meine Entscheidung dann zugunsten der Cool Blue Intense von Osram, da mir LED-Optik ziemlich gut gefällt und man besser Kontraste sieht, wodurch das Licht noch heller wirkt. Meine einzige Sorge war die Lichtleistung bei nasser Fahrbahn wegen des höheren Blauanteils.Der Einbau hat etwa eine Stunde gedauert und ging relativ problemlos. Nach der ersten Probefahrt kam dann leichte Ernüchterung auf, weil es bei weitem nicht so weiß und hell war, wie ich es mir erhofft hatte. Mit jeder Fahrt wurde es aber ein Stück besser und nach nunmehr ca. 15-20 Stunden in Betrieb bin ich im Großen und Ganzen zufrieden: die Lichtfarbe kommt nah an die von LED-Scheinwerfern heran und die Helligkeit ist auch ziemlich gut, beides ist merkbar besser als bei den Werksbrennern. Lediglich im direkten Vergleich mit diesen auf der Autobahn sieht man einen Unterschied in Farbe und Helligkeit, manchmal größer und manchmal nur marginal bis kein Unterschied, je nach LED-Lichtsystem. Meistens sind diese einfach nur heller und noch ein wenig weißer.Man darf keine Wunder erwarten, denn am Ende sind es immer noch Xenon Scheinwerfer und keine LED. Ich hatte vermutlich etwas zu hohe Erwartungen und die Hoffnung, dass diese wie LED sind, was natürlich nicht der Fall ist. Auch die angegebene Farbtemperatur wird lediglich kurz nach der Zündung erreicht und wechselt anschließend zu reinem weiß mit sichtbar weniger Blauanteil. Dennoch würde ich mich immer wieder so entscheiden und bereue es keine Sekunde. Auch bei nasser Fahrbahn kann ich mich nicht beschweren.Möchte man zumindest ein bisschen das Gefühl von LED haben, kommt man legal wahrscheinlich nicht viel näher heran als mit den CBI.Für einen besseren Eindruck habe ich nochmal zwei Bilder angefügt, das erste mit Abblend- und das zweite mit Fernlicht. Die Bilder sind unbearbeitet und sahen in echt sehr ähnlich aus. Das Abblendlicht geht, zumindest am rechten Fahrbahnrand etwa 100 Meter weit, reflektierende Gegenstände sieht man aber noch darüber hinaus, teilweise sind es schon 200 bis 300 Meter gewesen. Und das obwohl die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Das Fernlicht ist einfach nur beeindruckend, hier kann ich mich gar nicht beklagen.Der Umstieg auf die CBI alleine hat bei mir schon den Unterschied gemacht zwischen gerne im dunkeln fahren und nur im dunkeln fahren, wenn es sein muss. Jede Nachtfahrt macht jetzt viel mehr Spaß und zaubert des Öfteren ein Lächeln in mein Gesicht. Kann ich nur empfehlen!
